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优信二手车完成新轮23亿美元战略融资由5

2020-02-14 18:47:29来源:励志吧0次阅读

?优信二手车完成新轮2.3亿美元战略融资,由58同城领投

5月29日,二手车电商平台优信宣布完成新一轮战略融资,本轮融资由58同城领投,华平投资、TPG等投资机构跟投,募资金额约2.3亿美元。据悉,此次融资是优信上市后首次重返资本市场募集资金。参与此次投资的投资人中,华平投资和TPG均为优信的现有投资人,58同城则是新的战略投资伙伴。

优信集团创始人兼CEO戴琨在公告中表示,该轮融资将主要用于加强二手车“全国购”业务投入。戴琨透露,未来优信还将与58同城在流量获客、车源、车辆检测、大数据及SAAS服务方面展开深度战略合作。

优信集团创始人兼CEO戴琨在公告中表示,该融资将主要用于加强二手车“全国购”业务投入,以持续巩固其在全行业的领先优势。戴琨透露,未来优信还将与58同城在流量获客、车源、车辆检测、大数据及SAAS服务方面展开深度战略合作。

优信2018年四季度财报数据显示,优信2C业务当季成交16.8万辆,2C交易服务收入同比增长263.2%。其中“全国购”业务成交量超过2.2万辆,跨区域交易服务费率超过5%,带动核心业务2C交易服务费率大幅增长。

据悉,目前优信二手车业务已覆盖900多个各级直辖市、省会和地级市、区县等城市和地区,实际使用不重复的物流线路13500条,最远距离交付案例从黑龙江大庆到新疆阿克苏,交付里程超4300公里。二手车“全国购”已成为优信重要的业绩增长点。此次,多家新老投资人的大力加码,也将为优信发展注入强大的资本实力。

作为新晋战略合作伙伴,58同城CEO姚劲波指出,随着广大二手车服务商的持续科技创新和资源投入,消费者本地及跨区域买卖二手车的体验显著提升。未来国内二手车市场发展潜力巨大,二手车交易量有望超越新车销量。

姚劲波表示,作为国内领先的开放二手车生活服务平台,58同城的二手车业务与全国车商建立了良好的合作关系。我们看重优信在二手车交易服务上积累的丰厚经验,特别是优信“全国购”服务展现出了强劲的增长态势。此次,58同城与优信达成战略合作,将有助于双方在流量获客、车源、车辆检测、大数据及SAAS服务等方面协同发展。

姚劲波强调:“我们相信双方在二手车交易服务线上线下一体化方面的深入合作,会为消费者带来更卓越的购车体验,共同推进二手车行业的健康发展。”

华平投资中国区联席总裁程章伦先生表示:“中国二手车市场潜力巨大,优信一路作为行业发展的推动者,引领着中国二手车行业的数字化变革。我们非常看好优信的发展,并将继续坚定支持优信的成长。”

TPG中国区管理合伙人孙强先生表示:“TPG很高兴参与优信本轮的募资,助力优信进一步推进其创新的全国购业务,以一站式、高效全面的服务扩大二手车市场,继续巩固其绝对领先地位。”

优信集团创始人兼CEO戴琨表示:“非常欢迎新的战略合作伙伴58同城投资优信,也非常高兴看到认可我们长期战略及价值的现有投资人继续投资优信。近年来,从车源发现的规模化,车辆检测的标准化,到车辆展示的数字化,再到车辆交付的全国化及售后服务的规范化,优信成功打造了行业领先的超级供应链体系。未来,我们有信心持续巩固优信在中国二手车电商领域的领先地位。”

早在4月29日,彭博社就有消息称,优信集团早些时候收到了来自IPO前早期投资人的投资意向书,或将为优信带来新一轮融资。在这之前的几天,美奇金投资(J Capital Research)发布了做空优信的报告“破烂溜丢柠檬车”,控诉优信“七宗罪”,该机构还在最后称,因优信的“谎言”过多而无法给出市值估算,建议投资人尽快退出。随后,优信否认了美奇金投资的一切指控。

在新一轮融资面前,一些没有依据的传言不攻自破。

据了解,上市公司再融资一般有两种可能,一种是自己有资金需求,这是最常见的;二是外部投资者有诉求,比如主动提出希望入股,但又没有老股东卖出,这种情况也会发新股融资。但增发新股融资,原股东的股权面临被稀释的情况,股价可能暂时下跌。

据优信2018年财报显示,上年优信累计成交量超80万辆,达到81.5万台,整体GMV超550亿。自年,优信二手车交易量一直处于上升阶段,主要得益于二手车市场所处的阶段,市场空间巨大。但对于优信而言,其增长幅度较2017年有所减慢。

优信2018年总收入达到33.15亿元,其收入主要来自四部分:包括2C交易促成收入、2C贷款促成收入、2B交易促成收入及其他收入。财报显示,第四季度,优信2C业务累计成交量16.8万辆,2C交易服务收入3.2亿元,同比增长263.2%,助贷服务收入6.2亿元,同比增长81.3%。2018年全年,优信2C业务累计成交量为49.5万辆,2C业务营收24.2亿元,占全年营收比重为72.8%。这说明优信正在将业务重点转向2C方向。

值得注意的是,二手车行业另一大势力车好多集团(原“瓜子二手车”)脱胎于赶集。58与赶并之后,原赶集创始人杨浩涌带领当时的“赶集二手车”独立发展,成为之后的“瓜子二手车直卖”,其A轮投资人就包括58集团。

2019年2月,车好多集团完成由软银愿景基金投资的15亿美元D轮融资。在58同城2018年财报中侧面披露出此次融资的一些细节。在车好多宣布巨额融资的当日,58与其签署了一份最终协议,以7.136亿美元总价,向第三方投资者出售其在车好多集团一定比例股权。交易的完成取决于某些成交条件。交易结束后,58同城将继续持有车好多少数股权。

58刚刚从瓜子“解套”了大笔资金,却转身投到了优信身上,可见58对于二手车行业的信心。58同城CEO姚劲波指出,随着广大二手车服务商的持续科技创新和资源投入,消费者本地及跨区域买卖二手车的体验显著提升。未来国内二手车市场发展潜力巨大,二手车交易量有望超越新车销量。

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