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全新宝马4系敞篷版路试谍照曝光将搭载20

2020-01-16 23:01:25来源:励志吧0次阅读

全新宝马4系敞篷版路试谍照曝光,将搭载2.0T、3.0T发动机

日前海外媒体曝光了一组全新宝马4系敞篷版路试谍照图,新车将于明年正式亮相,并于2021正式交付。外观方面,新车前脸采用宝马家族式双肾进气格栅,车顶为软顶敞篷造型设计,车尾为双边单出排气布局。动力方面,新车将搭载2.0T、3.0T发动机。

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为了争夺有限的市场份额,近几年豪华品牌的优惠力度都非常大,BBA已经变得非常亲民,可现在一辆A4L、3系、C级给车主带来的自信心也在大幅缩水。如果你特别看重品牌,又特别在乎座驾档次,同样是二十多万预算,选谁合适?我会毫不犹豫的推荐宝马4系!纯进口的全新双门轿跑其实也只要28万!

目前宝马4系的指导价为35..98万,在2013年上市时,丐版420i的指导价48.8万,同为2.0T发动机的高功率428i就要60万了,至于顶配435i的落地价甚至高达80万,可以说当年宝马4系是不折不扣的富人车。但从2017款开始,宝马对该车系进行了大幅调价,特别是入门的425i,官方定价仅为35.98万,而且它的配置并不低,原厂已经带上了M版包围、轮毂、"丁字裤"方向盘、真皮运动座椅,整体配置要远高于国产标轴3系。

目前宝马3系已经进入新老交替期,车源不足,优惠幅度有所收窄,一辆低配的标轴320i也要26万了,与425i的差价也只有2万多,如果算上纯进口、配置更高等因素,后者的性价比自然会更高。其实与同为进口的3系GT相比,4系的优势也会更明显,它们的优惠点数接近,但4系的定价更实在,毕竟320i GT的M版指导价已经超过40万了。

这里要跟大家说明白一点,425i只是中国的特有车名,国外并没有这个版本,它依旧搭配184匹的低功率2.0T发动机,或许是因为中国消费者感觉过去420i的名字些小气,不符合轿跑身份吧,宝马就直接把名字的20加到了25!所以本质上国产320i、320i GT、425i都是搭配相同动力,因为车重、轮胎的差异,它们的km/h的成绩也不同,最快的是320i,只要7.3秒,425i稍慢了0.2秒,而GT就落后的有些多,成绩已经要八秒开外了。

双门425i一定是4系里的最佳选择,二十来万的车价,配置也很齐了,唯一不足就是中控屏幕有些小,而且无钥匙进入系统也不是标配,但其它就真是没什么好吐槽了。也许你会嫌184匹的马力有些小,但高功率430i的终端售价却高了近10万,在发动机本体相同,多出来的配置也有限的情况下,买这车并不划算。

当然,如果你的家庭成员比较多,又或者这是你们家唯一用车,那4系的Gran Coupe版就更合适你了,四门设计,空间和标轴的3系相仿,车身线条更修长运动,采用与3系GT相同的掀背尾门,搬运大件行李会更方便。它的行情与425i基本一致,入门版优惠后也是28万左右,不过这款名为领先版的车型在配置上并不如双门版,缺少了真皮座椅、哈曼音响,要配上这些装备,就要上到定价40.98万的尊享版,个人感觉这款车的定价有些虚高,即使优惠折扣不小,但市场终端售价依然要32万左右。

总体而言,在现阶段宝马3系优惠放缓,新款3系又有相当长一段时间保持高价的时期,宝马4系是我认为现阶段该价位中非常值得关注的车型,如果你家庭已经有代步车,对乘坐空间没有刚需,双门版肯定是最超值的,它的优势不仅在于比配置、比产地,而是双门轿跑自带的光环,二十多万就能让你变身"高富帅"和"白富美",太超值了!

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